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美国试飞新型超级飞艇 或改变未来航空运输业

2017-9-22 01:11| 发布者: 编辑| 查看: 54| 评论: 0

摘要: 拥有银色外壳的Aeroscraft原型机.据英国《每日邮报》网站11月27日报道,由美国军方提供资助的新型超级飞艇Aeroscraft于近日再次进行飞行测试,它的运载能力超强且耗油量低,有可能会改变未 ...

美国试飞新型超级飞艇 或改变未来航空运输业

拥有银色外壳的Aeroscraft原型机.

据英国《每日邮报》网站11月27日报道,由美国军方提供资助的新型超级飞艇Aeroscraft于近日再次进行飞行测试,它的运载能力超强且耗油量低,有可能会改变未来的航空运输业格局.

据悉,这种新型飞艇是由美国Aeros航空公司研制的,它的有效载荷高达66吨,是目前最大运输机的3倍,但其耗费的燃料却只有后者的1/3.该飞艇的飞行高度为1.8万英尺(约5500米),航速120节,有效航程近6000公里.最为重要的一点是,Aeroscraft能够实现垂直起降,它不需要专属的跑道和地勤人员,所以它有可能会在未来对整个航空运输业形成重大影响,把大量的救灾物资直接运抵到比较偏远的地区.当然,它也有可能被用来运输坦克等重型军事设备.

目前,Aeros用来测试用的Aeroscraft飞艇只是一个原型,大小只有最终版的一半.尽管如此,这个原型的长度也达到了77米,而且采用了与最终版相同的钢架结构、飞行控制系统和起落架.

已有的飞艇在卸货时都需要先将其绑在某个地方固定住,防止被风吹走.而Aeroscraft内部拥有先进的镇流器管理系统,能够让驾驶员通过将氦气压缩到内部气舱中来增大飞艇的自重,让其顺利降落在地面上.而当货物装好之后,驾驶员可以将气舱中氦气释放出来以降低汽艇自重,并在涡轮螺旋桨发动机的帮助下让汽艇沿垂直方向爬升起来,所以Aeroscraft在垂直起降时不需要任何跑道和地勤人员的辅助,只要有足够大的起降场地即可.

据悉,美国军方一直以来都非常支持Aeroscraft的研制工作,五角大楼和美国国家航空航天局已经累计为AEROS公司投入了3600万美元(约合人民币2.24亿元)的研发基金,而首架Aeroscraft预计将会在3年内交付给美军.


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